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UPGREEN吊鉤稱常見的四種安裝方法說(shuō)明

更新時(shí)間：2019-09-24瀏覽：1483次

　　UPGREEN吊鉤稱是一種直接懸掛于起重設(shè)備上從而一次完成起吊、稱重和記錄的高精度衡器，由電子吊鉤秤固有的使用方便、不占空間、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，使它非常適合于冶金、建材、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等行業(yè)和部門使用。具有很高的精度和的軟件功能。與同類產(chǎn)品相比，在精度、動(dòng)態(tài)性、穩(wěn)定和可靠性上具有明顯優(yōu)勢(shì)，使電子吊鉤秤真正成為準(zhǔn)確、便捷、可靠的稱重設(shè)備。該UPGREEN吊鉤稱可與各種起重設(shè)備配套使用，適用于冶金、鐵路、倉(cāng)儲(chǔ)、港口等工礦企業(yè)的吊裝稱重。

　　UPGREEN吊鉤稱常見的四種安裝方法：

　　1、在原定滑輪軸兩端直接安裝兩個(gè)稱重傳感器：

　　這是行車UPGREEN吊鉤稱安裝時(shí)的常用的方法。具體改造方法是將原U形托板去掉，焊上兩個(gè)稱重傳感器安裝小平臺(tái)，作為稱重傳感器安裝底座，裝上稱重傳感器后，將定滑輪軸直接壓在稱重傳感器上，定滑輪軸兩端要有足夠的空間。這種結(jié)構(gòu)要在現(xiàn)場(chǎng)改裝，由于條件限制，稱重傳感器安裝底座的水平度等質(zhì)量難以保證，影響精度，特別日后維護(hù)、檢修相當(dāng)困難，只有用戶在改造行車時(shí)才能采用這種方案。

　　2、平衡桿軸下安裝稱重傳感器：

　　這種結(jié)構(gòu)改造工作比較簡(jiǎn)單，但是由于受力比小，計(jì)量性能的穩(wěn)定性和精度低，因此只有在計(jì)量精度要求較低或特大噸位的行車，采用其他方法改造確有困難時(shí)才選擇這種方案。改裝后的UPGREEN吊鉤稱能達(dá)到1%F.S左右的精度。

　　3、采用軌道式稱重傳感器的動(dòng)態(tài)軌道衡：

　　該方案是在行車的小車軌道上，選擇適當(dāng)?shù)奈恢茫厝ヒ欢卧壍?，代之軌道式稱重傳感器，當(dāng)小車通過(guò)軌道稱重傳感器時(shí)，即自動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。傳統(tǒng)的軌道式稱重多為靜態(tài)，由于實(shí)際操作中行車很難準(zhǔn)確停留在位置，因此對(duì)行車使用價(jià)值不高，限制了其使用。現(xiàn)在出色的動(dòng)態(tài)技術(shù)可在行車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)高精度稱重，對(duì)司機(jī)操作和行車性能無(wú)任何影響，*改變了這種方式的適應(yīng)范圍。

　　4、定滑輪計(jì)量：

　　該方案將原定滑輪組在兩端用兩塊側(cè)板掛聯(lián)在專門制作的傳力軸上，傳力軸的兩端壓裝在小車平臺(tái)上的兩個(gè)稱重傳感器上，這種結(jié)構(gòu)可保證UPGREEN吊鉤稱的精度達(dá)到0.5%F.S的水平。這種秤體結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用普遍的一種形式。

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